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Dernières nouvelles sur le marché automobile en Chine

1. Les véhicules électriques représenteront plus de 20 % des ventes de voitures en 2025

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Les véhicules à énergie nouvelle représenteront au moins 20 % des ventes de voitures neuves en Chine en 2025, alors que le secteur en plein essor continue de prendre de l'ampleur sur le plus grand marché automobile du monde, a déclaré un haut responsable de la principale association de l'industrie automobile du pays.

Fu Bingfeng, vice-président exécutif et secrétaire général de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, estime que les ventes de voitures électriques et de véhicules hybrides rechargeables augmenteront de plus de 40 % en glissement annuel au cours des cinq prochaines années.

« D'ici cinq à huit ans, un grand nombre de voitures à essence non conformes aux normes d'émissions chinoises seront progressivement abandonnées et environ 200 millions de nouvelles voitures seront achetées pour les remplacer. Cela crée d'énormes opportunités pour le secteur des véhicules à énergies nouvelles », a déclaré Fu lors du China Auto Forum qui s'est tenu à Shanghai du 17 au 19 juin.

Au cours des cinq premiers mois de cette année, les ventes combinées de véhicules à énergie nouvelle ont totalisé 950 000 unités dans le pays, soit une hausse de 220 % par rapport à la même période l'année dernière, en raison d'une base comparative plus faible en 2020, année marquée par le COVID.

Les statistiques de l'association montrent que les voitures électriques et hybrides rechargeables ont représenté 8,7 % des ventes de voitures neuves en Chine entre janvier et mai. Ce chiffre était de 5,4 % fin 2020.

Selon Fu, 5,8 millions de ces véhicules circulaient en Chine fin mai, soit environ la moitié du total mondial. L'association envisage de porter ses estimations de ventes de NEV à 2 millions cette année, contre 1,8 million auparavant.

Guo Shouxin, un responsable du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, a déclaré que l'industrie automobile chinoise devrait connaître un développement plus rapide au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-25).

« La tendance du développement positif de l'industrie automobile chinoise à long terme ne changera pas, et notre détermination à développer des voitures électriques intelligentes ne changera pas non plus », a déclaré M. Guo.

Les constructeurs automobiles accélèrent leurs efforts pour passer à l'électrification. Wang Jun, président de Changan Auto, a déclaré que le constructeur automobile basé à Chongqing lancerait 26 voitures électriques en cinq ans.

2. Jetta célèbre 30 ans de succès en Chine

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La Jetta célèbre cette année son 30e anniversaire en Chine. Après avoir été le premier modèle Volkswagen à devenir une marque propre en 2019, la marque se lance dans une nouvelle aventure pour séduire les jeunes conducteurs chinois.

Lancée en Chine en 1991, la Jetta a été produite par une coentreprise entre FAW et Volkswagen et est rapidement devenue une petite voiture populaire et abordable. En 2007, la production a été transférée de l'usine FAW-Volkswagen de Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), à ​​Chengdu, dans la province du Sichuan (ouest de la Chine).

Au cours de ses trois décennies sur le marché chinois, la Jetta est devenue synonyme de fiabilité et est populaire parmi les chauffeurs de taxi qui savent que la voiture ne les laissera pas tomber.

« Depuis le premier jour de la marque Jetta, en commençant par les modèles d'entrée de gamme, Jetta se consacre à la création de voitures abordables et de haute qualité pour les marchés émergents et répond aux besoins des consommateurs avec ses tout nouveaux designs et ses valeurs de produits exceptionnelles à des prix abordables », a déclaré Gabriel Gonzalez, directeur principal de la production à l'usine Jetta de Chengdu.

Bien qu'étant une marque propre, Jetta reste résolument allemande et repose sur la plateforme MQB de Volkswagen et est équipée d'équipements VW. L'avantage de la nouvelle marque réside toutefois dans sa capacité à cibler l'important marché chinois des primo-accédants. Sa gamme actuelle, composée d'une berline et de deux SUV, affiche des prix compétitifs pour leurs segments respectifs.


Date de publication : 17 juin 2021