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Dernières nouvelles sur le marché automobile en Chine

1. Les NEV représenteront plus de 20 % des ventes de voitures en 2025

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Les véhicules à énergies nouvelles représenteront au moins 20 % des ventes de voitures neuves en Chine en 2025, alors que ce secteur en plein essor continue de prendre de l'ampleur sur le plus grand marché automobile au monde, a déclaré un haut responsable de la principale association de l'industrie automobile du pays.

Fu Bingfeng, vice-président exécutif et secrétaire général de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, estime que les ventes de voitures électriques et d'hybrides rechargeables augmenteront de plus de 40 % sur un an au cours des cinq prochaines années.

"Dans cinq à huit ans, un grand nombre de voitures à essence qui ne peuvent pas répondre aux normes d'émissions chinoises seront progressivement éliminées et environ 200 millions de nouvelles voitures seront achetées pour les remplacer. Cela crée d'énormes opportunités pour le secteur des véhicules à énergie nouvelle", a déclaré Fu au China Auto Forum qui s'est tenu à Shanghai du 17 au 19 juin.

Au cours des cinq premiers mois de cette année, les ventes combinées de véhicules à énergies nouvelles ont totalisé 950 000 unités dans le pays, soit une augmentation de 220 % par rapport à la même période de l'année dernière, en raison d'une base de comparaison plus faible en 2020, frappée par le COVID.

Les statistiques de l'association montrent que les voitures électriques et hybrides rechargeables représentaient 8,7 % des ventes de voitures neuves en Chine de janvier à mai. Ce chiffre était de 5,4 pour cent à la fin de 2020.

Fu a déclaré qu'il y avait 5,8 millions de véhicules de ce type dans les rues chinoises à la fin du mois de mai, soit environ la moitié du total mondial. L'association envisage d'augmenter ses ventes estimées de NEV à 2 millions cette année, contre 1,8 million d'unités précédemment estimées.

Guo Shouxin, responsable du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, a déclaré que l'industrie automobile chinoise devrait connaître un développement plus rapide au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-25).

"La tendance au développement positif de l'industrie automobile chinoise à long terme ne changera pas, et notre détermination à développer des voitures électriques intelligentes ne changera pas non plus", a déclaré Guo.

Les constructeurs automobiles accélèrent leurs efforts pour s’orienter vers l’électrification. Wang Jun, président de Changan Auto, a déclaré que le constructeur automobile basé à Chongqing lancerait 26 voitures électriques en cinq ans.

2. Jetta fête ses 30 ans de succès en Chine

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La Jetta célèbre cette année son 30e anniversaire en Chine. Après avoir été le premier modèle Volkswagen à devenir une marque propre en 2019, la marque se lance dans un nouveau voyage pour séduire les jeunes conducteurs chinois.

Lancée en Chine en 1991, la Jetta a été produite par une coentreprise entre FAW et Volkswagen et est rapidement devenue une petite voiture populaire et abordable sur le marché. La fabrication a été étendue de l'usine FAW-Volkswagen de Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), en 2007 à Chengdu, dans la province du Sichuan (ouest de la Chine).

Au cours de ses trois décennies sur le marché chinois, la Jetta est devenue synonyme de fiabilité et est populaire auprès des chauffeurs de taxi qui savent que la voiture ne les laissera pas tomber.

« Depuis le premier jour de la marque Jetta, dès les modèles d'entrée de gamme, Jetta se consacre à la création de voitures abordables et de haute qualité pour les marchés émergents et répond aux besoins des consommateurs avec ses tout nouveaux designs et ses produits d'une valeur exceptionnelle à des prix abordables. ", a déclaré Gabriel Gonzalez, directeur principal de la production à l'usine Jetta de Chengdu.

Bien qu'il s'agisse de sa propre marque, Jetta reste distinctement allemande et est construite sur la plate-forme MQB de Volkswagen et équipée d'équipements VW. L'avantage de la nouvelle marque, cependant, est qu'elle peut cibler le marché chinois massif des primo-accédants. Sa gamme actuelle composée d'une berline et de deux SUV propose des prix compétitifs pour leurs segments respectifs.


Heure de publication : 17 juin 2021